Viele haben hier ja wahrscheinlich auch eine Vergangenheit mit der Marke. Die meisten wahrscheinlich auch mit gemischten Gefühlen. Ich hatte diverse Modelle, im Augenblick aber nur noch ein Mopped der Marke.

Keine war eigentlich ohne Probleme, man hat das akzeptiert weil sie einfach Spass gemacht haben und die Problemzonen bekannt waren und eigentlich beim Kauf wuste was geändert werden musste oder auf was man achten muste. Es gab früher Händler die mit Herzblut bei der Sache waren und auch Ahnung hatten und nicht gezwungen wurden dem Kunden Überbestände auf Teufel komm
raus anzudrehen.

Den Vogel haben sie dann mit den Paralleltwins abgeschossen und die Nockenwellenproblematik ignoriert, klein geredet und versucht auszusitzen. Mein Händler hat fünf Meter Leitz Ordner mit Garantiefällen für die Böcke und sich am Ende geweigert diese Modelle von KTM noch abzunehmen und zu verkaufen.
Wenn es in den USA nicht fast zu einer Sammelklage gekommen wäre hätte KTM bis heute nichts dazu gesagt. Das Schlimme ist eigentlich, das bis heute nicht klar ist was die Ursache wirklich ist.
Jetzt ist das Kind komplett in den Brunnen gefallen, jeder kennt die Probleme dank Socialmedia. Die Preise sind durch die jetzige Krise total im Eimer und das zieht sich durch alle Modelle Aufgrund der Lagerbestände. Besitzer von Maschinen ohne Probleme, die viel Geld bezahlt haben fühlen sich auch verarscht.

Gekündigte Mitarbeiter sollen jetzt noch dabei helfen den Karren aus dem Dreck zu ziehen, da fällt mir nicht mehr viel zu ein.

1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Mal ein bisschen mehr Hintergrund

wieso stefan pierer aus der kurve geflogen isto]