Kann jemand was zu den ECU's von Wang sagen? Verstehe nicht ganz den Unterschied zwischen der Pro Version und der Normalen (aber trotzdem mit 52PS angegeben).

Wenn ich das richtig verstanden habe ist die normale die US ECU, lt. Wang mit aktueller Version 1.4, das sollte dann mit dem großen Luftfilter passen und das Moped auf ~51PS bringen. Hab beides hier liegen aber noch nicht eingebaut.

Mit Original Euro 5 ESD?

Unbedingt ist relativ... in der Schweiz ist die Auswahl zugelassener Endschalldämpfer ziemlich klein. SC für 800Fr. HP ist mit 540 günstiger. Weitere habe ich noch keine mit CH Gutachten gefunden

Noch hab ich nichts gekauft/geändert.
Der offene Luffi liegt schon länger hier, kommt rein wenn die Fuhre eingefahren ist.

Da ich plane Ostern nach Tunesien zu fahren, soll die Kove da etwas mehr Power haben. ESD bleibt erstmal, Mittelteil wird ersetzt, da der KAT weg soll/muss. Für die beiden Änderungen brauch ich dann natürlich auch ne andere ECU.
Eigentlich schwebt mir TRC vor, die nehmen gerade für die "passenden" (und vermutlich damit auch meistbestellten^^) Teile aber nen guten Extra-Obulus. Da ist die Wang ECU natürlich deutlich günstiger.
Aber wenn sie nix bringen auch wieder nicht...deswegen die Nachfrage.

Klar, ist natürlich stark abhängig von dem was ich wie fahren möchte.

Ich bin zwar recht "Sanderfahren", aber war halt bisher mit mehr PS unterwegs.
Wenn man Pech hat, erwischt man mal ein feuchtes Sandfeld, dann werden die PS gaaaanz schnell weniger.
Aber selbst das ist eher zweite Wahl, mir geht es darum die Kleine langsamer, bzw mit weniger Drehzahl durch die Dünen surfen zu lassen. Hinten kommt noch ein 51er Zahn drauf (erneut: wenn sie eingefahren ist).

Die TRC Enduro soll ja dafür recht geeignet sein, kostet aber auch das Doppelte wie bei Wang. Deswegen mein Interesse an den Mappings im regulären Fahrbetrieb :-D

Die meiste Leistung frisst der Schalldämpfer.
Kat weg hilft dem Temperaturhaushalt.

Bei den verschiedenen mappings
Habe ich persönlich weniger Unterschied
Bemerkt als erwartet.

Der größte Unterschied scheint im
Bereich über 6k Drehzahl zu liegen.

Ich muss mich da auch erst dran gewöhnen, den Motor richtig
Drehen zu lassen.
Auch im Sand...

Mir sind die bisherigen ESD halt zu teuer (dafür, dass ic hsie vielleicht 1-2x im Jahr nutze). Alternative wären die offfenen ESD von Ali, die sind ja für einen seeeehr schmalen Kurs zu bekommen.
Denke aber mal eher, dass der Kat die meiste Leistung frisst....

Aktuell scheint sich beim Onkel
Gerne mal ein Fehler beim Verpacken zu ereignen.

2. Reklamation wg. fehlendem Teil.
Bis jetzt problemlos, dauert halt wieder ein paar Wochen.

Nicht nur aktuell, war auch schon bei meinen Bestellung Mitte des Jahres so. Einfach mal nen Teil vergessen oder was falsches geschickt.
Bisher aber immer problemlos, abgesehen von der Wartezeit.