Hey Jungs, mal ehrlich: Wer braucht einen Quick Shifter und Tempomaten am Adventure Bike?

Bin mit meiner 25er X Pro bisher zufrieden und hab viel Spaß. Lediglich die ruppige Gasannahme ab Standdrehzahl (hier wird es wohl auf ein Remapping rauslaufen) und die Tatsache, daß die Navi-Software via Handy nicht über Android-Auto / Apple Car Play ins Display gespiegelt werden kann (nur über Thinkerride und da muss ich nicht ein Abo abschließen, um dann Navisoftware zu sehen, die ich nicht verwenden möchte....) sind für mich Kritikpunkte.

Positiv finde ich aber, daß ich meine Inspektionen (mit entsprechenden Nachweisen) selber machen kann und der Händler (200 km entfernt) diese dann für die Garantie einträgt. Spart viel Zeit und Geld.

Euch eine schönes Saison

recycler

hmm, also wenn da doch kein QS verbaut ist, dann werde ich das Bike wohl nicht annehmen. Es sind oft sehr lange Strecken dabei und nach meinem Motorradunfall hatte ich viele Schrauben im linken Handgelenk. Das bei der PRO ein QS + Blipper ab Werk verbaut ist, war einer der Kaufgründe.

Hmm, na das war aber nun nen Dämpfer.

Offizielle Webseite:

Antrieb: 6-Gang, Schaltgetriebe, Quick Shift

PS: ab ca. Nov. 2025 wurde das Ride-by-Wire-System (E-Gas) verbaut und diese haben auch eine QS+Blipper. Alles davor hatte noch einen mechanischen Seilzug (2 Kabel an der Unterseite vom Gasgriff).

@Tex Das 26er Modell hat einen QS+Blipper, die 25er noch nicht.

Ich bin mit der Voge 900 aus Montenegro zurück, alles gut, nix zu meckern an dem Motorrad. Jetzt hat sie 25t km runter, war nichts dran, aber es ist Zeit zum Wechseln. Heute die Kove 800 GT bestellt und angezahlt.

Hab meine heute abgeholt und Junge is das ein Unterschied zu der ZX10R ^^.
Morgen gleich mal die Federvorspannung und die Druckstufe erhöhen. Die Kove taucht mir zu schnell vorne ein, aber das Federbein geht.

Das, was sofort gemacht wird, ist ein größeres Windschild (Wind am Helm ist brutal laut (Verwirbelung)). Mal schauen, was es da so gibt.

Naja, nun die 1000km im Thüringer Wald im Comfort-Modus vollmachen und dann bei der Inspektion gleich auf die TKC80² und Liqui Moly (Motor beim Fahren recht laut, mit gezogener Kupplung sehr leise) wechseln. Der Arrow lieg auch schon bereit, aber noch ein Vergleichsvideo machen, also Stock vs Arrow-Slipon.

Hallo Bernd! Kurze Info zu Testberichten: Bei den österreichischen Medien ist inzwischen eine ganze Reihe von guten Tests und Fahrberichten auf youTube erschienen, und zwar:
CHP#26 Ride on 2 or 4 Wheels, dann vom Wolf: www.bike-on-tour.com unter aktuelles. Und ein sehr guter Testbericht vom Motorradmagazin, wo über eine Langstreckenreise über 4000 km nach Sardinien berichtet wird.
Viel Spaß beim Ansehen!

Bei den Teilzeitschafen sind auf der Balkan-TET-Tour zwei Kove 800 Rally mitgefahren.

https://www.youtube.com/watch?v=-iCygOyAp_A

Der Markus als Initiator der Tour hat dabei die verschiedenen Motorräder beurteilt. Als ich meine Kove neu hatte, hätte ich die Beurteilung von Markus so unterschrieben, doch inzwischen hat sich meine Einschätzung gewandelt. Markus fuhr bislang hauptsächlich BMW. Seine 1150er Hilde und nun ein 900 GS. Auch ich habe vor der Kove etwa 200.000 km auf BMW´s gefahren. (1200 GS und 800 GS und 650 Xcountry). Da haben sich Fahrverhalten und Bewegungsabläufe wohl bei uns Beiden irgendwie eingeprägt. Die Kove hat aber sehr viel mehr Temperament als die BMW´s. Es fehlen auch all die Helferlein wie TRC usw. Außer ABS ist da nix. Bei der Xco auch nicht, aber die hatte nur halb so viel PS.
Nun sind bei mir die ersten zehntausend km bald runter und nach jeder Tour habe ich mehr Freude und mehr Spaß an der Kove. Wir freunden uns an. Ich muss einfach nur etwas mehr mit der Kupplung und Gangwahl arbeiten und schon kann ich die Stärken dieses Motorrads viel besser nutzen. Der Umstieg von BMW auf die Kove ist wie vom gutmütigen Reitpferd auf ein Vollblut.
Falls du das liest, Markus, nimm es nicht als negative Kritik an dir, sondern erkenne den anderen Blickwinkel. Ich bin sicher, du würdest ähnlich denken, wenn du mehr Fahrkilometer auf einer Kove abspulen würdest..

https://www.youtube.com/watch?v=a-Rr1Z4xWFs Neuer Testbericht der Rally! Und da der Tester Österreicher ist, der auf dem TET Kroatien fährt, ist das keine Raunzerei über mangelndem Alltagskomfort o.ä.! Super!