ECU Mappings

  • Seite 16 von 16
22.09.2026 14:36
#226
avatar

Bin ich bei dir, wir teilen unsere Erfahrungen.
Und ich persönlich bin um jede Erfahrung dankbar, weil dadurch das Bild breiter und vollständiger wird.

Deswegen, Go for it.

Ich meine mich jedoch zu erinnern, dass die coober Ecu per se Open Loop regelt.
Damit wäre es eigentlich egal, ob die Lambdasonde angesteckt ist oder nicht.

Bei den Testfahrten mit Lambda Messgerät (on Board) haben wir übrigens sehr gute Lambda Werte erreichen können mit Open Loop.
Sprich, die Lambda Regelung ist eigentlich nicht unbedingt notwendig um sauberes Abgas zu haben.
Aber das nur am rande

"Hat irgendjemand Ideen? Ausgefallene? Eingefallene? Umgefallene? Überhaupt nicht gefallene?"


 Antworten

 Beitrag melden
22.09.2026 16:37 (zuletzt bearbeitet: 22.09.2026 16:43)
avatar  NO1
#227
avatar
NO1

Ne Lambda ist aktiv bei den Maps, ich habe Private aber gesagt wie er die deaktivieren kann, da muss was binär rausgepatcht werden.

______________________________________________________


 Antworten

 Beitrag melden
22.09.2026 21:58
#228
avatar

ah, okay, dann also doch closed loop.

naja, funktioniert jedenfalls prima das map

"Hat irgendjemand Ideen? Ausgefallene? Eingefallene? Umgefallene? Überhaupt nicht gefallene?"


 Antworten

 Beitrag melden
04.10.2026 17:27
avatar  KoveC
#229
avatar

Servus
Hat jemand schon die ECU von FTMoto getestet?


 Antworten

 Beitrag melden
09.10.2026 08:50
avatar  Herb
#230
He

Kurzes Update: ich habe meine ECU für die 450 Rally Euro 5+ zurück zu Coober geschickt. Vorher habe ich kurz telefoniert und der sehr freundliche Mitarbeiter hat gemeint, dass es kein Problem sei, einfach die alte ECU einschicken und ich bekomme eine neue. Das Problem war ja wie schon beschrieben dass die Maschine nicht angesprungen ist. Jetzt kam innerhalb von einer Woche die neue ECU und alles funktioniert! Sie läuft jetzt noch etwas "sämiger", man kann im 4. Gang bis 30km/h runter gehen ohne große Ruckelei, im 5. Gang bis 50 km/h. Ich mache das aber nicht oft, fahre lieber mit höheren Drehzahlen, ist besser für den Motor. Bin voll zufrieden mit dem Moped! Auch die ECU hat sich in meinen Augen gelohnt! Hab jetzt 900km drauf, zweimal Ölwechsel gemacht, alles Original bis auf die ECU.


 Antworten

 Beitrag melden
Bereits Mitglied?
Jetzt anmelden!
Mitglied werden?
Jetzt registrieren!