Da kann was nicht stimmen. Ich bin gerade bei Zitzewitz zum Fahrerlehrgang. Bügel die Kove hier mit den Sportenduros über die Strecke und dabei schlägt der Dämpfer nicht durch. Ich habe über 110kg fahrfertig. Wäre ich jetzt in der Wüste würde ich als erstes, wie im Link von no1 beschrieben den statischen und dynamischen Durchhang überprüfen und ggfls mit Hammer und Durschlag einstellen. Guck dir das mal an und Vergleich die Werte.
Viele Grüße nach Tunesien

Zitat von NO1 im Beitrag #17

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Ich hatte da auch noch keine Probleme mit. Was aber Fakt ist, wenn man mit der originalen Kette hinten 51 Zähne fährt kommt das Hinterrad beim vollem einfedern unten an den Tank. Mit einer längeren Kette passiert das nicht mehr. Originale Kette funktioniert, aber eine längere ist besser und beitet etwas mehr Reserven..

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Welche Kettenlänge würdet ihr empfehlen bei 51 Kettenrad? 118 oder 120? statt 116

Danke für die Info

Hat schon jemand mal versucht eine andere Gabelbrücke zu montieren X-Trig oder so mit Lenkungsdämpfer? Würde das für die Zukunft gerne umsetzen und freue mich auf Ideen.

Ich bin immer noch auf der Suche nach dem klacken beim Ausfedern….. Ich habe den Verdacht das sich die obere Befestigung des Dämpfers gelöst hat. Wie komme ich da ohne großen Aufwand dran. Hat schon mal wer den Dämpfer ausgebaut?

Danke, werde ich mich gleich mal dran machen