Ja man kann wohl den Ständer der GT montieren. Ich habe einen bestellt, ist aber noch nicht angekommen gibt's bei Ali und beim Onkel.
Anscheinend muss man oben noch eine Bohrung setzen und einen Magnet einkleben, damit der Seitenständerschalter funktioniert.
Etwas verwirrend ist, dass beim bestellen nicht die Länge des Ständers, sondern die Bodenfreiheit des Motorrades angegeben ist, der kleinere Wert müsste der richtige sein.

Wäre super wenn ihr eure Erfahrung mit dem Seitenständer hier teilen könntet sobald dieser geliefert und montiert ist.

Uncle-Wang (800X support frame（OEM) 800x pro) hat m.M.n. Dir richtige Länge - die KOVE steht nicht mehr senkrecht und kann problemlos parkiert werden.
Betr. Magnet: Magnet kann vom alten Seitenständer ausgebaut werden oder du klebst einen kleines, starkes Magnet in die Vertiefung … oder du lässt den Magneten weg. Dann kann der Motor auch mit ausgeklapptem Seitenständer laufen gelassen werden (mit weggeschwenktem Magnet oder ohne Magnet ist die Seitenständeranzeige aus).

Eine ganz einfache Lösung von mir!
An der Gabel und am Federbein die Federvorspannung etwas erhöhen und schon steht das Motorrad stabil auf dem Seitenständer.
Ich empfand den negativen Federweg in Werkseinstellung sowieso etwas groß.

Ich habe die Gabel um 3 Ringe mehr vorgepannt und das Federbein nach Gefühl, ich habe immer wieder an der Einstellung gedreht und den Negatvfederweg geprüft.
Mir wurde mal gesagt, der Negatvfederweg sollte mit Fahrer ca 1/3 vom gesamten Federweg betragen. Wenn du das überprüfen willst musst du natürlich zu zweit sein. Erst vollständig ausfedern, an einen fixen Punkt messen, das selbe mit Fahrer.
Bei 240 mm Federweg müssen belastet ca 180 mm übrig bleiben.



So sieht das aktuell bei mir aus.
Die Straße hängt etwas nach links.