Hallo Fangemeinde !
Vorgestern ersten Öl- u. Filterwechsel durchgeführt. Das Ablassöl war Rehbraun und mit feinen Abrieb versehen. Am hinteren Ölfilter etwas mehr Späne. Am Motorgehäuse, unter dem Ritzel, ist leichter Ölnebel. Die Herkunft habe ich noch nicht ganz eruieren können - am ehesten zwischen Ölwannendichtung u. Motor. Werde es beobachten.20250302_163254.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20250302_162553.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20250303_113418.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20250303_113338.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20250303_113137.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Das Dunkle waren natürlich Dichtungsmassereste. Es waren ein paar kleine Metallspäne - auch im Ablassöl. Bei 5000km keinerlei Späne zu sehen. Bis Dato 8200km, ohne Probleme. Bis 1000km spielte das Display im dichten Nebel bei so + 5 bis + 10 ° einige Zeit verrückt. Legte sich, sobald ich aus der Nebelzone war. Der Händler sagte dazu nur: Feuchtigkeit. Kann ich dzt. Nicht reproduzieren. Ist aber danach weder nach Abspritzen oder im Regen nie mehr aufgetreten.