die 48-105 passt nicht, die ist vom durchmesser her zu klein und zu lang.
die originale blase hat auch 96mm länge, ist nur bauchig ausgeführt.
das sehe ich nicht als problem an, dann muss halt ein schluck mehr öl ins
federbein als mit der bauchigen blase. viel ist es nicht.

kappe habe ich schon gefunden, danke.

dann probiere bitte, wenn du die da hast.
ich hab nur gemessen und bin der meinung: die ist zu lang.
wenn die blase zu klein ist, ist das kein problem. aber zu groß ist blöd.
wenn die an der wandung ansteht, bekommt man die luft nur schwer raus.

auch vom durchmesser her sind 48 (außen) zu klein.

ich hab jetzt nochmal nachgemessen: die originale blase hat 93,2 mm länge.
der außendurchmesser (ohne deckel) ist 49 mm.

die original showa ist 96 mm lang und hat einen durchmesser (ohne deckel)
von 49 mm.
der original showa krempel passt 1a in das kove fahrwerk.
habs gerade zusammengebaut, passt und ist dicht.

die zugstufe hat beim dämpfer einflauss auf die druckstufe.
man stellt das so ein:
druck- und zugstufe am dämpfer ganz auf. dann irgendwo ganz langsam runterfahren,
wo man gut merkt, ob der dämpfer noch nachwippt.
am besten eine hohe bordsteinkante oder ähnliches.

zugstufe soweit zudrehen, bis es gerade nicht mehr nachwippt.
druckstufe dann nach belieben einstellen.