Euro 5+

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18.05.2025 17:51
avatar  NO1
#31 RE: Euro 5+
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NO1

Nein, ist Euro 5 du kannst den DB Eater nicht rausnehmen. Ist komplett eingeschweisst.

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18.05.2025 18:05
#32 RE: Euro 5+
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Ach schade … beim EU5 Exan Rally an meiner 890 geht das noch…

Wie ist denn die Akustik davon zu bewerten? Präsent? Besser als Serie?

Vielen Dank für die hilfreichen Tipps!


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21.05.2025 16:00
avatar  NO1
#33 RE: Euro 5+
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NO1

So ist übrigens die Belegung der E5+ ECU mit den zwei Sonden
IMG_0374.png - Bild entfernt (keine Rechte)

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23.05.2025 18:49
#34 RE: Euro 5+
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Ja, ist der. Hab ich hier liegen. DB Eater mit dem kurzen Sieb fällt nach lösen der Schraube raus. Aber innen ist ein extrem langes konische lLochrohr, wie auch immer fixiert vorhanden


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23.05.2025 21:59
avatar  NO1
#35 RE: Euro 5+
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NO1

Das ist ein Flammsieb, der Eater sitzt vorne im Auspuff …

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01.06.2025 18:45
#36 RE: Euro 5+
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Hallo zusammen, hab gestern meine Euro 5+ umgebaut auf Decat Rohr, Sportlufi und Arrow Dâmpfer sowie die TRC ECU Enduro 5+. Für mich unfahrbar zwischen 3500 und 4200 U/min. Selbst Runterschalten und vorsichtig einkuppeln in den 2. ist jenseits von ... Schraub die Serien Ecu mal wieder rein


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01.06.2025 19:07
avatar  NO1
#37 RE: Euro 5+
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NO1

Die TRC Mappings kannst du alle in die Tonne hauen. Entweder Coober oder 230.1 … Hatte ich glaube ich schonmal in dem ECU Mapping Beitrag geschrieben …

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11.07.2025 21:14
avatar  Max K
#38 RE: Euro 5+
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Halllo
Habe heute die ECU USA DECAT eingebaut ,Sensor 2 abgesteckt sonst Original läuft einwandfrei, kann ich airtime 17 nur bestätigen.
450 Rally EURO 5+


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30.07.2025 06:48
#39 RE: Euro 5+
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@NO1

Ich hab die einen Nachricht gesendet bezüglich der E5+ ECU‘s.


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30.07.2025 07:29
#40 RE: Euro 5+
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Ja, das ist der. Das Sieb ist mit einer schraube befestigt

"Hat irgendjemand Ideen? Ausgefallene? Eingefallene? Umgefallene? Überhaupt nicht gefallene?"


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